近日，北京市平谷區石林峽景區鈦合金飛碟玻璃觀景臺完成建設并召開了媒體見面會，讓這個創造多項“世界第一”的懸空觀景臺展示于世人面前。該觀景臺海拔約800米，距崖底約400米，懸空跨度32.8米，比美國科羅拉多大峽谷廊橋還長11.4米；載員面積434平米，是迄今為止世界上懸挑最長、面積最大的觀景平臺，其中最備受矚目的是其三大主體結構均采用鈦合金制造，主體圓盤結構由內外兩圈鈦合金方管構建而成，鈦合金玻璃走廊結構采用H型鈦合金焊接梁組成，平臺中央飛碟外形結構采用鈦合金制造，共用鈦約20噸，全部由寶鈦集團提供，平臺主體結構由寶鈦集團寶色設備公司制作并焊接安裝完成。該項目的建成對寶鈦集團鈦合金產品在建筑旅游等新領域的拓展具有重要意義。
平臺鈦合金結構是如何制作的？期間遇到哪些困難？又是如何在懸空下完成安裝的？……帶著這些疑問，筆者采訪了參與此項工程的寶色設備副總工程師王劍虹、研發部經理苑曉剛及施工領隊李曉軍。
據他們介紹，觀景平臺圓盤部分分為三層，第一層為安裝在伸出鋼梁上的半截弧段部分，第二層為中間整圓圈，第三層為安裝玻璃的整圓圈，整個平臺圓盤部分總高度為2.1m，三層中間均由鈦合金方鋼支撐。圓盤的內外圓圈、平臺走道部分均由H型鈦合金梁連接為整體。結構所用鈦方管采取圓管加工方管的方式，也是國內尚未進行過的新工藝嘗試，為此公司進行了大量試驗和檢測，突破了大規格鈦方管的成型技術，確保性能相關要求達標；此外，大規格的圓管、方管、H型材在制作完成后，還要按照圖紙要求進行彎曲成型、表面處理等工序，并與蒙皮材料、緊固件等進行預安裝匹配，確保尺寸精度，這些工作都是在廠里進行。項目2015年12月才確定，今年2月就要發貨，時間緊，任務重。為了趕工期，廠里具體參與制作的15個人，最辛苦的時候連續5天、每天16小時不間斷工作。構件表面的處理難度是前期沒有遇到過的，由于觀景平臺外觀要求高，要求顏色均勻統一，構件制作后都進行了拋光打磨，保證了整體一致。由于平臺設計精度較高，觀景平臺用玻璃為進口，且尺寸都已確定，這也對結構件尺寸精度提出了要求，如果制作的平臺結構尺寸超過公差要求，就無法安裝。為了滿足緊固件在長時間使用過程中不松動，根據試驗和多年鈦合金使用的經驗，采取了螺栓、厚螺母、薄螺母、墊片的組合進行防松動措施。
在制作成型并預組裝合適后，將鈦主體結構分段成16塊，進行每一塊重量計算，確保弦長不超過11米，重量不超過3噸，便于運輸，在山底通過貨索分段運輸到山頂，最終在山頂上拼裝成一個整體，公司還要負責現場焊接安裝，共安排了8名員工進行現場作業。焊接現場位于北京平谷區一座海拔786米的山頂，對焊工水平要求極高。在距崖底400米高空，工人走到焊接部位要從很窄的橫梁上通過，對于有恐高的人來說障礙比較大。領隊李曉軍說，由于山上早上風小，為了能早點開工，住在山腳下的民房里的工人們每天清晨4點半就要出發，要坐十幾分鐘的纜車，還要爬半個小時山路才能到達施工現場，等到山頂上天就亮了。現場高空焊接條件艱苦，人只能坐到容納一個人的吊籃里，整個人懸掛到半空中作業，山上風大，吊籃隨風擺動，里面的工人作業難度可想而知。同時，由于焊接時如果有風會產生氧化，焊接過程中必須在無風或者風速很小的環境，為了正常作業只有將吊籃外部用塑料布包起來，里面的焊工經常由于缺氧而頭暈。山頂紫外線強，而且工作時沒有一處可以遮陰的地方，工人們頂著烈日才幾天臉上就被曬爆了皮。為了搶工期，午飯只能在施工現場解決，泡面、饅頭和一份簡單的菜吃完，下午技術人員和鉚工及其他焊縫焊接人員還要安排第二天的工作，一直到下午6點才能下山休息。寶鈦員工不畏辛勞的精神得到了一致贊譽，同時也確保了項目的順利完工。
正如寶鈦集團副總經理雷讓岐在媒體見面會致辭時所說，“該工程項目建設規模之大、施工條件之困難，在鈦合金制造領域是前所未見的。對于鈦合金加工焊接是一次全新的挑戰，更是對鈦合金產品應用推廣到旅游行業具有劃時代的意義。”我們相信，隨著寶鈦集團改革發展、提質增效工作的不斷推進，未來寶鈦產品必將應用到更廣闊的領域，必將引領中國鈦工業走向世界。
