成功來自耕耘，汗水澆灌收獲。2022年是極不平凡的一年，疫情多點爆發，漢中鋅業公司發展面臨嚴峻形勢。在極為復雜的環境下，該公司渣處理車間全體干部職工眾志成城，堅持以效益、產能為中心，以工藝優化為著力點，深挖精耕，不余遺力抓改革、促優化、提產量、降能耗，廢渣處理量一次次突破系統瓶頸，月均處理量從18500噸增至21000噸以上，水洗煤單耗從260公斤/噸烘干渣下降至220公斤/噸烘干渣以內,并在后期生產中持續高產、低耗運行。
渣處理車間采用的是新工藝，投產初期，如何讓這輛列車行得穩是車間管理者最基本的訴求。在整個上半年的運行中，該車間以穩定、安全、環保為生產組織管理總基調，成功保障了熔煉系統26噸/小時料量穩定運行，單日處理量維持在650噸左右，月均處理量持續穩定在18500噸左右，圓滿完成了公司下達的目標任務。面對成績，他們并未固步自封。在穩定運行的基礎上，讓處理量達到系統設計值、把能耗降下來，成為干部職工新的攻關目標。
工欲善其事，必先利其器。7月車間組織系統大修，車間領導召開檢修動員會，強調要利用好檢修機會，根據前期運行總結的經驗對設備、設施存在的短板和不合理處進行改良優化，充分挖掘系統最大效能，使系統運行達到最佳狀態。大修期間，在車間技術人員和全體員工的共同努力下，先后完成技改30余項，為后期高產運行奠定堅實的基礎。
8月，車間班子在公司領導的帶領下赴外地學習、考察，通過對標學習，帶領技術攻關小組再一次踏上征途，繼續奮戰在科技創新的道路上。他們借鑒先進工藝經驗，大膽嘗試對自身工藝模式、參數進行變革和調整。車間管理人員扎根一線，反復試驗，對熔化爐工藝參數進行調整，在一次又一次的調試中終于摸準系統前后的匹配點，找到突破系統瓶頸的最佳工藝方案。
在車間以“提產增效”為主題的下半年工作部署會議上，車間管理人員結合上半年生產情況，周密計劃下半年生產，要求車間全體干部職工認清形勢，進一步加強責任落實，樹立時不我待、只爭朝夕的緊迫感，增強創優意識，在決勝千里的關鍵時刻，突破極限，再創優異成績。
千淘萬漉雖辛苦，吹盡黃沙始到金。在設備與工藝雙優化的加持下，熔化爐廢渣處理量穩步提升。9月以后，廢渣月均處理量持續穩定提升至21000噸以上，日均處理量穩定在750噸左右，單日處理量最高至930噸，突破系統最大設計值。水洗煤和粉煤單耗大幅下降：水洗煤單耗在原基礎上下降40公斤，目前月均單耗穩定在220公斤以內，期間單耗最低降至190公斤；粉煤單耗從月均170公斤下降至130公斤以內，期間最低至90公斤。在提產能、降能耗雙突破的基礎上，車間整體運行成本在物價接連上漲的情況下呈下降趨勢，較上半年下降13.33% 。
一次次進步和突破背后，是漢中鋅業渣處理車間全體干部職工的不驕不躁不滿足、不斷自我革新，是每一位平凡的個體合眾發力、奮楫篤行，是各崗位干部職工在未知中積極探尋、在平凡中默默堅守、在艱苦中辛勤付出。面向未來，渣處理車間將繼續堅持科技創新，扎實貫徹公司“提產增效”工作方案，抓生產、增效益、降能耗、保安全，踔厲奮發，篤行不怠，在廢渣處理道路上繼續探索，做出更大成績。